关于与共享充电宝贴牌OEM代工厂的龙8登录分享

  成功案例     |      2024-05-07 12:11

  我的文采不是很好,理工科技术出身,比较懂技术的问题,也欢迎大家一起跟我多聊技术相关的问题!

  整体上都是一样的,没有什么本质区别,像大家理解的工厂更多的是组装工厂,我还有一个做电池的工厂和开模的工厂,是细分出来的。前期的各种零部件,也都是从各个公司拿过来,组装而来的,现在的产业都分的很细,大家各自做小零部件,然后负责组装的。

  会的,共享充电宝是带电池的!任何电池类的产品,没有绝对100%的不会燃爆!我们只能再前期通过各种技术和测试手段,把概率降到所说的几乎不存在!但是这个东西说不准,环境也有影响,比如很多放置地方过热等等外界原因加上去,几率就会高了。另外就是现在的电池保护措施做的都比较完善。大家老拿着电动车行业来说,实际上电动车行业的电池和充电宝的电池本质上没有大区别。燃爆率线、共享充电宝的工厂有没有技术含量?

  组装上来讲没有特别大的技术含量,但是像一些特别的模块,还是非常考验技术的,比如网络好不好用,弹出速度快不快,这些不单单是 硬件的问题, 还包括软件,硬件的调试,联动等等问题。 包括你这的软件系统好不好用,都是非常重要的!所以很多人贴牌了之后觉得自己的产品不如品牌的好用,原因挺多的。

  大部分是不会的!是从软件公司改的其他的软件系统联调上去的,所以兼容性和bug比较多,用起来就不顺手,卡顿,丢单之类的问题,很多也是因为这原因,像我们专门做贴牌的软件团队会独立分出来,专门研发。而且还得不断的迭代功能做维护。我们不像品牌的软件维护团队,更多的是维护。我们可能根据不同的客户做一些特殊的功能。所以会用到开发的团队比较多。

  以上就是关于工厂大家可能希望了解,平时我聊客户比较多的一些闲话,欢迎大家又什么问题,多沟通。


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