自从“共享”的概念提出之后，资本市场也开始紧锣密鼓筹划着。滴滴成了，除了资本的力量，也对社会闲散资源进行了重整，共享单车市场在经历了粗放式的发展后，也开始走向了一条规模化的发展道路，那么最近兴起的“共享充电宝”，又靠着什么力量发展起来呢？
如今，人手一部甚至几部手机已经成为常态，而充电宝似乎也成为了手机充电的刚需，这也随之衍生出了充电宝租赁业务，而“共享充电宝”这一业务更是被业内人士称之为暴利，吸引着无数的入局者。
根据部分充电宝厂家透露，要是有平台想要做“共享充电宝”业务，其成本还是较低的，目前市场上的共享充电宝多为5000毫安，而每个充电宝的出厂价大概在30元左右，大概可以循环使用300-500次，当下，共享充电宝市场主要是街电，小电等品牌。
而共享充电宝的厂商们与商户之间采取的是分成的方式，比如说第一个月，采用的是五五分，如果商户的营收持续走高，那么很有可能会采用三七分，或者是四六分的方式。而商户们之所以同意这一分成方式，主要是因为其付出的成本够低廉。
据悉，共享充电宝企业可以为门店的商户免费安装机柜，且不要交任何押金，以此来分摊商家们的成本，从机柜到后台软件，都是由服务商一条龙全包的，换句话说，商家们只需要提供一个平台就行，唯一要缴纳的费用大概就只有电费了，大有“空手套白狼”的意思。
不过在共享充电宝的价格上，不同城市，地段，品牌，也有着不同的定价，一些品牌的定价为每小时1元，最高可以达到每小时5元。总体来看，共享充电宝的租赁价格是出一个上涨的状态的。
此外，共享充电宝主要是位于一二线城市，三四线等下沉市场还有待进一步的普及，而这块空白的市场，对于共享充电宝的服务商来说，也是一个不错的红利。当然了，虽然市场看似繁盛，但也出现了不少的质疑声，王思聪就曾直言，共享充电宝是不可能做成功的。
那么共享充电宝的未来到底如何呢？是否有一天会走上共享单车市场的结局，又或是大放异彩呢？一切都还是个未知数！
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